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Nuevas mejoras de la desbrozadora de gasolina

Tras la invención de la desbrozadora de gasolina, se necesitaron otros diez años y más innovaciones para crear una máquina que pudiera ser arrastrada por un animal, y otros sesenta años para construir un cortacésped accionado por vapor.

En la década de 1850, Thomas Green & Son, de Leeds, presentó un cortacésped llamado Silens Messor (que significa cortadora silenciosa), que utilizaba una transmisión por cadena para pasar la potencia del tambor trasero al tambor de corte. Estas máquinas eran más ligeras y silenciosas que las anteriores accionadas por engranajes, aunque resultaban ligeramente más caras. La popularidad de los deportes sobre césped contribuyó a la difusión del invento. Los cortacéspedes se convirtieron en una alternativa más eficaz a las guadañas y los animales domésticos de pastoreo.

La fabricación de cortacéspedes despegó en la década de 1860. En 1862, la empresa de Ferrabee producía modelos con ocho tamaños de tambor diferentes. Construyó más de 5.000 máquinas hasta que cesó la producción en 1863. Las primeras cajas de heno eran bandejas planas, pero adoptaron su forma actual en la década de 1860.

James Sumner, de Lancashire, patentó el primer cortacésped de vapor en 1893. Sus máquinas quemaban gasolina y/o parafina como combustible. Eran máquinas pesadas que tardaban horas en calentarse hasta alcanzar la presión de funcionamiento. Tras muchas mejoras, estas máquinas fueron vendidas por la Stott Fertiliser and Insecticide Company de Manchester y Sumner. La empresa que controlaban conjuntamente se llamaba Leland Steam Car Company.

Hacia 1900, una de las máquinas británicas más conocidas era el autómata Ransomes, disponible en modelos accionados por cadena o por engranajes. A principios del siglo XX, muchos fabricantes entraron en el campo de los cortacéspedes con motor de gasolina. El primero fue fabricado por Ransomes en 1902. JP Engineering of Leicester se creó después de la Primera Guerra Mundial y produjo una gama muy popular de cortacéspedes de cadena. En esta época, los operarios podían montar a lomos de un animal que tiraba de una máquina grande. Éstas fueron las primeras segadoras montadas.

El 12 de enero de 1868, Amariah Hills recibió la primera patente de una segadora de molinete en EE.UU. En 1870, Elwood McGuire de Richmond, Indiana, diseñó una segadora de empuje accionada por el hombre que era muy ligera y tuvo mucho éxito comercial.

John Burr patentó en 1899 un cortacésped de cuchillas rotativas mejorado que cambiaba la posición de las ruedas para mejorar el rendimiento. Amariah Hills fundó la Archimedes Mower Company en 1871.

En Estados Unidos, los cortacéspedes de gasolina fueron fabricados por primera vez en 1914 por la Ideal Power Mower Co. de Lansing, Michigan, bajo una patente de Ransom E. Olds. Ideal Power Mower también introdujo el primer tractor autopropulsado del mundo en 1922, llamado “Triplex”. Desde 1930, los cortacéspedes de tambor han cambiado muy poco. Los cortacéspedes de hilera, que son cortacéspedes con varios juegos de cuchillas para cortar una superficie de corte más amplia, fueron fabricados en Estados Unidos en 1919 por la Worthington Mower Company.

Cortacésped es un tipo de herramienta mecánica utilizada para cortar el césped, vegetación, etc. Se compone de disco de cuchillas, motor, rueda de desplazamiento, mecanismo de desplazamiento, cuchilla, pasamanos y la parte de control.

El disco está montado en la rueda de desplazamiento, el disco está equipado con un motor, el eje de salida del motor está equipado con cuchillas, las cuchillas utilizan la rotación de alta velocidad del motor en la velocidad de una gran cantidad de mejora, el ahorro de los trabajadores de siega tiempo de funcionamiento, la reducción de un gran número de recursos humanos.

By Iye

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